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道路交通标线分成：热熔道路标线，常温下冷漆道路标线，五颜六色地面防滑道路标线，震荡地面防滑返光道路标线和预成形道路标线。热熔道路标线是在我国交通标线上运用较广的一种长沙防滑路面。它工程施工时间较短，耐磨性能高，工程造价低。长沙防滑路面关键划设于路面表层，承受日晒淋雨，风雪交加冷冻，遭到车子的冲击性摩擦系数，因而对其特性有严苛的规定。先规定干躁时间较短，实际操作简易，以降低交通出行影响。

粘合力强：环氧树脂成分公平，在底油中加上了特种长沙防滑路面弹性体，粘合力强。保证施工技术公平不容易涌起零落景色。抗开裂好：长沙防滑路面因温度差变化，随便产生开裂景色，在涂估中加上充裕EVA环氧树脂，防止开裂。风彩鲜丽：采用不错的外膜色浆，配制公平，耐老化好，长期爆嗮不掉色施胶率高：相对密度小、容积大、施胶率高，是大家的一大特点。抗污性佳：PE蜡的品质与使用量是危害抗污性的关键环节。

双组份标线涂料是一种使用期长、耐磨性能好的原材料，另外对玻璃珠的粘合特性也十分强，因而，针对现如今明确提出的道路标线高返光和不断返光规定都能考虑，可是，要想用好长沙防滑路面，使道路标线完工达到实际效果，施工队伍的功效尤其关键。在开展双组份标线涂料工程施工学习培训以前，大家务必先来了解一下双组份标线涂料和热熔标线涂料的差别。长沙防滑路面在中国应用总数数较多，应用的時间也较为长。

工程施工时，将建筑涂料资金投入熔化釜中，边熔融边拌和，待熔融呈熔化流动性情况后，放进划线车的隔热保温熔化料仓中。长沙防滑路面然后背导入画线斗中，并隔热保温使原材料维持熔融状态。画线前有预道路标线机标识部位，按设计图纸标出的涂覆部位上放下涂剂机涂覆面漆。待下涂剂干后，方能涂覆长沙防滑路面。刚开始画线时，应把画线斗放到地面上，因为画线斗与路面间有空隙，当划线车向前时，靠全自动流荡而刮抹出一条齐整的道路标线。