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建筑涂料溶化时，溫度应控制在180-220℃中间，溶化后经充足拌和，并隔热保温3-五分钟后再进料，方能充足主要表现现热熔型重庆防滑路面的功能。保证工作台面清理、枯燥乏味，提议在气温0℃之上工程施工。底油应急处置要充足，待底油详细晾干后再作施胶道路标线。对新竣工混凝土地面，尽量推迟三个月后工程施工或终止二遍底油应急处置，要不然易涌起重庆防滑路面掉下来景色。在交通量大的道路工程施工，施胶底油后，请置放警示帽，防止车轱辘辗压，带去底油，留有灰尘

地面清理；人力对地面清理后，应用山林灭净水机吹扫地面，地面清理务必整洁，无灰尘。准确测量施工放样：在地面整洁的标准下，依照设计图开展打线，随后用清楚的天然乳胶原材料用划线车另外释放行车道边沿线及其车道分界线的水线，查验准确无误后再开展重庆防滑路面的施划工作中。清理：在工程施工全过程中，边施划边清理，保证无抛、洒、滴、漏，无空气污染物，工业设备无渗油渗水状况。施工人员施划一段重庆防滑路面清理一段地面，维持地面清理，不环境污染不毁坏。

环氧固化剂务必在施工工地才能够添加，不能提早添加，环氧固化剂添加B双组分中务必充足开展拌和，拌和不均施划出去的道路标线有的干固，有的沒有干固，立即危害道路标线品质在工程施工结束以后，务必清理重庆防滑路面工程机械设备，避免重庆防滑路面在机器设备里边干固，降低机器设备的使用期，好双组份标线涂料，关键的一环就取决于环氧固化剂的应用于加上，好几双双组分道路标线掉下来难题的造成都和工程施工时加上环氧固化剂实际操作不善相关。

建筑涂料的工程施工溫度一般指划线车料仓溫度，平日要求料仓中料温应坚持不懈在180~220℃。当料温小于180℃或更低时，这时汽油环氧树脂仍未详细伸展。一方面，这可能危害建筑涂料的流通性，导致在工程施工时重庆防滑路面外边产生压光迹象，间接性不良影响是重庆防滑路面外边展现或留下大量黑点，危害道路标线的表层；另一方面，溫度太低也危害到汽油环氧树脂分子的伸展性，进而变弱道路标线对地面的粘合力。

因道路标线脆化出現裂痕。镀层表层材料的劣变和当然侵蚀作用，使道路标线造成裂痕，脆化裂痕还因为重庆防滑路面长期性曝露在地面上，承受日晒淋雨，一年四季，白天黑夜间温度差和时节溫度转变，遭到紫外光的功效，遭到规律性的澎涨和收拢而造成。因脆化造成的裂痕，只有从挑选适合的建筑涂料下手，避免镀层提早脆化，在重庆防滑路面施工现场，严控溫度，保证工程施工前地面解决的品质，避免出泡。