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环氧树脂变软点：近些年，原油树脂厂家原厂都允差环氧树脂变软点为100±2℃，但具体情况也是怎样，变软点测试出来有俩家环氧树脂能够做到生产厂家允差变软点，剩下的也没有做到树脂厂家常说的变软点，高于或等于一百度的也有俩家。溫度路面，长沙交通标线涂料在工程施工后，一到下午时候，长沙交通标线涂料便会越来越酸软，薄厚、反光性能都是会将在车轱辘中消退，要怎么才能可以不出現那样的状况产生呢，一些地面的溫度是我们无法能够操纵的到，那麼有从建筑涂料下手。

热熔返光建筑涂料为了较好地提升晚间道路标线的辨识度，提升长沙交通标线涂料的色度和使用性能，添加返光玻璃微珠。返光热熔道路标线，选用玻璃微珠面漆，石油树脂热熔涂料。把建筑涂料放到热熔焊接机内加温，溶化后的温控在摄氏度180度至220度中间，并充足拌和十分钟上下后开展涂覆。标识部位并准确测量，按设计图纸标出的部位和图型，随后在标识的图上涂覆建筑涂料面漆。面漆干后才可开展热熔涂料，在涂长沙交通标线涂料的另外铺摊返光玻璃珠，提升晚间辨识度，道路标线薄厚1.5—1.8MM。

冬季施工措施，镀层遇冷收缩，造成热应力，这类应力在一处时，非常容易造成裂痕；因严寒而出現的裂痕与工程施工时节和长沙交通标线涂料的特性相关，也与地面情况相关。尤其是新铺装的混凝土地面有敏感的砂浆层，或保养塑料薄膜，非常容易造成裂痕。如何防止因严寒而造成裂痕，先应挑选适合的工程施工时节，尽量减少在严寒的冬天开展道路标线工程施工。另外要留意长沙交通标线涂料的合理使用，不一样时节挑选两者之间相一致的建筑涂料配制。

因道路标线脆化出現裂痕。镀层表层材料的劣变和当然侵蚀作用，使道路标线造成裂痕，脆化裂痕还因为长沙交通标线涂料长期性曝露在地面上，承受日晒淋雨，一年四季，白天黑夜间温度差和时节溫度转变，遭到紫外光的功效，遭到规律性的澎涨和收拢而造成。因脆化造成的裂痕，只有从挑选适合的建筑涂料下手，避免镀层提早脆化，在长沙交通标线涂料施工现场，严控溫度，保证工程施工前地面解决的品质，避免出泡。

热熔涂料是我们常运用的一种建筑涂料，是路面长沙交通标线涂料物质中性价比高较高、比较完善的一种长沙交通标线涂料原材料类型，但是在施工现场展现的一些难题依然困惑着很多人。热融型方式标线涂料由环氧树脂、颜填充料和改性剂组成，其中，改性剂一般为小分子物资供应，该物资供应容易挥发、易渗透到外渗，倘若寄放時间过长，它会从涂猜到渗透到外渗到或抽出来到空气中，间接性组成建筑涂料变脆发硬。提倡热融型方式标线涂料保质期不适合一年。

道路交通标线分成：热熔道路标线，常温下冷漆道路标线，五颜六色地面防滑道路标线，震荡地面防滑返光道路标线和预成形道路标线。热熔道路标线是在我国交通标线上运用较广的一种长沙交通标线涂料。它工程施工时间较短，耐磨性能高，工程造价低。长沙交通标线涂料关键划设于路面表层，承受日晒淋雨，风雪交加冷冻，遭到车子的冲击性摩擦系数，因而对其特性有严苛的规定。先规定干躁时间较短，实际操作简易，以降低交通出行影响。